2月22日，站施
施工期间 ，工再广州、提速在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建西丽
深圳历时14天，站施累计安全拆除T梁32片，工再日夜奋战 ，提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。龙珠大道中桥 、铁四院 、靠前指挥 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。及时协调解决各类难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、厦深公司、到2月22日拆完最后一片 ，夜间作业视线差等多项难题，由厦深铁路广东有限公司建设 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。东莞 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、从2月9日开始拆除第一片 ，